YWL系列液壓制動(dòng)器常見故障之制動(dòng)不靈

更新時(shí)間：2022-08-29

瀏覽次數(shù)：806

　　YWL系列液壓制動(dòng)器是將踏板力轉(zhuǎn)換成液壓能的形式來傳遞制動(dòng)力的，其傳動(dòng)機(jī)構(gòu)簡單，但制動(dòng)器產(chǎn)生的制動(dòng)力矩與踏板力成線性關(guān)系，若輪胎與路面的附著力足夠，則汽車所受到的制動(dòng)力與踏板力成線性關(guān)系。這項(xiàng)性能稱為制動(dòng)踏板感(俗稱腳感)，駕駛員由此可以直接感覺到汽車制動(dòng)裝置的各種工況是否正常，來快速診斷。液壓制動(dòng)系統(tǒng)常見的故障有：制動(dòng)不靈如制動(dòng)發(fā)咬。

　　YWL系列液壓制動(dòng)器制動(dòng)不靈

　　1、現(xiàn)象：汽車行駛中，迅速將制動(dòng)器踏板踩到底，汽車不能立即減速、停車。其制動(dòng)減速度小，制動(dòng)距離過長。

　　2、原因：

　　(1)踏板自由行程過大。

　　(2)制動(dòng)總泵內(nèi)制動(dòng)液不足，或補(bǔ)償孔堵塞，總泵皮碗，皮圈老化、發(fā)脹，變形或被踏翻。

　　(3)制動(dòng)總泵活塞與缸體磨損過量而松曠漏油，回油閥密封不良，出油閥彈簧折斷。

　　(4)制動(dòng)分泵皮碗老化、發(fā)脹、活塞卡滯，分泵活塞與缸體磨損過量而松曠漏油。

　　(5)制動(dòng)蹄片磨損嚴(yán)重，制動(dòng)器間隙過大或間隙調(diào)反。

　　(6)制動(dòng)鼓失圓，起溝或磨損過薄，制動(dòng)蹄片表面有油，燒蝕硬化，鉚釘外露等。

　　(7)液壓制動(dòng)系統(tǒng)中滲入空氣，或制動(dòng)系溫度過高，管路中制動(dòng)液氣化，形成氣阻。

　　(8)YWL系列液壓制動(dòng)器油管凹癟，接頭松動(dòng)滲漏，制動(dòng)軟管老化、破裂或堵塞。

午夜大片免费男女爽爽影院丨少妇久久久久久人妻无码丨免费精品一区二区三区a片丨无码成人一区二区三区丨午夜精品一区二区三区在线视

YWL系列液壓制動(dòng)器常見故障之制動(dòng)不靈